JCB Fastrac 3170 2005 traktor, ciągnik rolniczy

Dodatkowe informacje
Dodatkowe wyposażenie:
kabina, klimatyzacja, radio, TUZ (trzypunktowy układ zawieszenia), przedni WOM (Wałek Odbioru Mocy), zaczep HITCH, EHR (Elektrohydrauliczne Sterowanie Podnośnikiem), siedzenie pneumatyczne, bezstopniowa skrzynia biegów
Opis pojazdu
Cena netto plus VAT
JCB FASTRAC 3170,
-2005 r
- MTG 4800
- przedni TUZ
- przedni WOM
- 1 Właściciel
- Pełen Serwis
SILNIK
Silnik Cumminis serii B o dużej mocy z chłodzeniem międzystopniowym zapewnia doskonałą charakterystykę momentu przy maksymalnej wydajności.
Nowozaprojektowana podnoszona pokrywa silnika pozwalają na swobodny dostęp do niego dla dokonania codziennej obsługi, jak i ułatwia dostęp do punktów serwisowych. Odchylana chłodnica zapewnia łatwiejsze jej czyszczenie i serwisowanie.
UKŁAD NAPĘDOWY
Sprzęgło JCB Smoothshift zanurzone w kąpieli olejowej redukuje siły robocze i gwarantuje odporność na zużycie przez 6000 godzin.
Trzybiegowa przekładnia stanowi część układu napędowego i pozwala na natychmiastową zmianę biegów bez użycia sprzęgła.
Układ automatycznej zmiany biegów dostosowuje przełożenie do obciążenia silnika. Cztery tryby pracy układu zmiany biegów ograniczają do minimum wysiłek operatora podczas jazdy z przyczepą, pługiem wałem odbioru mocy 540 lub 1000. Dodatkowo dostępny jest piąty tryb z możliwością dostosowania do indywidualnych potrzeb.
Sterowanie JCB Selectronic pozwala na wstępne wybranie wymaganego zakresu przełożenia przekładni, co pozwala operatorowi na swobodne wykonywanie ważniejszych manewrów maszyną.
Dla szybszego i łatwiejszego zmieniania biegów opcjonalny pakiet "Plus" zawiera dźwignie zmiany biegów montowaną na konsoli.
PODWOZIE I PRZEDNIE ZAWIESZENIE
Przednie zawieszenie oparte jest na czterech połączeniach pozwala na schowanie się kół w podwoziu co pozwala na uzyskane małych promieni skrętu.
Stabilizator poprzeczny zapewnia sztywność i polepsza sterowanie maszyną, co zwiększa bezpieczeństwo pracy.
Samopoziomujące się tylne zawieszenie zapewnia lepsze warunki jazdy, nawet w przypadku dodatkowego obciążenia maszyny. Zapewnia również większą stabilność położenia opryskiwacza, w szczególności podczas pracy na zboczach.
Bezpieczne zatrzymanie maszyny zapewniają hydrauliczne hamulce zwalniane pneumatycznie zamontowane na każdym z czterech kół. Układ hamulcowy wyposażony jest w układ ABS. (Układ ABS montowany tylko w niektórych krajach)
Zewnętrzne tarcze hamulcowe z doskonałym chłodzeniem, zapewniającym niezmienną skuteczność hamowania.
KABINA
Obszerna kabina posiada dwa pełnowymiarowe siedzenia dla kierowcy oraz pasażera. Kabina jest w znacznej części przeszklona, co zapewnia doskonałą widoczność dookoła maszyny.
Maszyna może być wyposażona w opcjonalny pakiet "Plus" w skład którego wchodzi dźwignia zmiany biegów montowana na konsoli, elektronicznie sterowany blok zaworów, komfortowe wyposażenie kabiny i elektroniczne sterowaniem przednim mocowaniem osprzętu. Wszystkie elementy sterowania znajdują się w zasięgu operatora i są proste w obsłudze.
Izolacja akustyczna będąca swojego rodzaju doskonałością oraz nowe jej mocowanie, zapewnia bardzo niski poziom hałasu we wnętrzu kabiny.
Elektroniczny układ kontroli (EMS) zapewnia poprzez panelu sterowania, ocenę wykonywanych przez maszynę funkcji i informuje operatora na bieżąco o jej wydajności. Do informacji tych należą między innymi: prędkość obrotowa silnika, obroty wału wyjściowego mocy przekazującego napęd na osprzęt, wybranego przełożenia, wskazań ostrzegawczych. Układ ten może posługiwać się zarówno jednostkami metrycznymi jak i brytyjskimi.
UKŁAD HYDRAULICZNY I NADWOZIE
Czteropozycyjne zawory bloku sterowania w opcji "Plus" posiadają elektroniczne sterowanie pozwalające operatorowi na precyzyjne sterowanie przy użyciu przełącznika.
Jako opcja dostępne jest również sterowanie czasem i przepływem przez pokrętło umieszczone na bloku zaworów. Przełącznik pozwala na wybór funkcji "kickout".
Udoskonalony panel sterowania mocowaniem osprzętu firmy Bosch pozwala na bezpośrednie sterowanie tylnym układem mocowania i posiada podświetlenie dla ułatwienia pracy w czasie nocy.
Regulowany blokiem zaworowym przepływ w zakresie od 10 do 80 litrów na minutę zapewnia dokładne regulowanie prędkości dla narzędzia.
Opcjonalny układ kontroli poślizgu kół współpracuje z czujnikiem rzeczywistej prędkości przemieszczania się maszyny względem podłoża. Pozwala to na regulowanie momentu przekazywanego do układu napędowego, co zapewnia optymalne warunki trakcyjne. + rozwiń

Inne ogłoszenia tego użykownika